Alguns Videos da nossa aeronave.
http://www.youtube.com/watch?v=OrhvVjxHZGo
http://www.youtube.com/watch?v=aTJE5XihYOA
sexta-feira, 30 de novembro de 2012
Planta Para Construção
INFORMO QUE ESTE LINK ESTA DISPONÍVEL PARA TODOS
QUE TENHA ACESSO A INTERNET, E NÃO TEMOS LIGAÇÃO
E RESPONSABILIDADE COM NADA.
http://www.4shared.com/zip/kqN2RqO0/Affordaplane.html
QUE TENHA ACESSO A INTERNET, E NÃO TEMOS LIGAÇÃO
E RESPONSABILIDADE COM NADA.
http://www.4shared.com/zip/kqN2RqO0/Affordaplane.html
Historia do AFFORDAPLANE
O primeiro Affordaplane foi construído em 2001 com o propósito de ser um avião simples de construir,
acessível ao apaixonado por voar. Com linhas clássicas, o Affordaplane chamou a atenção desde o
seu lançamento.
Affordaplane é único entre os ultraleves, principalmente quanto a sua fuselagem que é construída de
tubos quadrado, lembrando que o tubo quadrado da mesma espessura e bitola tem 3 vezes mais
resistencia a flexão que o tubo redondo. Essa célula tem provado ser fiável e simples, e livre de
manutenção.
acessível ao apaixonado por voar. Com linhas clássicas, o Affordaplane chamou a atenção desde o
seu lançamento.
Affordaplane é único entre os ultraleves, principalmente quanto a sua fuselagem que é construída de
tubos quadrado, lembrando que o tubo quadrado da mesma espessura e bitola tem 3 vezes mais
resistencia a flexão que o tubo redondo. Essa célula tem provado ser fiável e simples, e livre de
manutenção.
Construção é rápida, o que torna o processo divertido e gratificante porque o construtor já vê os
resultados logo nas primeiras horas de construção.
O Affordaplane pode usar desde um Rotax 447 de 40 hp, até um 582.
Assim que a sua estrutura básica estiver completa, você pode personalizá-lo ao seu gosto.
Você pode construir o seu como um "modelo esporte", ou um com linhas clássicas, pode deixar o
motor aparecendo ou carena-lo!
resultados logo nas primeiras horas de construção.
O Affordaplane pode usar desde um Rotax 447 de 40 hp, até um 582.
Assim que a sua estrutura básica estiver completa, você pode personalizá-lo ao seu gosto.
Você pode construir o seu como um "modelo esporte", ou um com linhas clássicas, pode deixar o
motor aparecendo ou carena-lo!
Segundo os construtores, o ar é o local onde o Affordaplane realmente brilha. Na decolagem a cauda
pode ser "erguida" a cerca de 15 mph, o voo de cruzeiro entre 45 a 50 mph, subida entre 800 a 1200
pés por minuto, dependendo do peso do piloto. Os controles são equilibrados, curvas são facilmente
coordenadas com ampla superfície leme.
pode ser "erguida" a cerca de 15 mph, o voo de cruzeiro entre 45 a 50 mph, subida entre 800 a 1200
pés por minuto, dependendo do peso do piloto. Os controles são equilibrados, curvas são facilmente
coordenadas com ampla superfície leme.
Este grupo é destinado a todos os aficcionados pela aviação experimental. e em especial aqueles que
conhecem, construiram, estão contruindo ou vão contruir um Affordaplane.
conhecem, construiram, estão contruindo ou vão contruir um Affordaplane.
Troca de Informações
O objetivo deste blog e fornece informações, e trocar idéias com outros construtores.
Depois de vários dias de pesquisa, encontrei algo sobre o AFFORDAPLANE mas
constatei poucas pessoas que realmente construiu algum do zero. Então fica aqui o
convite a todos interessados nessa maquina voadora a participar e idealizar sonhos.
OBS: PICARETAS E FALSOS ESTÃO DISPENSADOS.
Depois de vários dias de pesquisa, encontrei algo sobre o AFFORDAPLANE mas
constatei poucas pessoas que realmente construiu algum do zero. Então fica aqui o
convite a todos interessados nessa maquina voadora a participar e idealizar sonhos.
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